Wie der Motorsport Massimo Osti beeinflusst hat Und wie Massimo Osti den Motorsport beeinflusste
Das Massimo Osti-Archiv in Bologna hat nur einen Makel: Es gibt keine Klimaanlage, der beste Reisebegleiter an einem heißen Tag Mitte Juli. Der Fehler liegt an einem veralteten elektrischen System, das keinen 380-V-Steckdosenanschluss zulässt. Dies ist die erste Anekdote, die Lorenzo Osti, Massimos Sohn und Präsident von C.P. Company, mit uns teilt, als er uns in einem Raum willkommen heißt, in dem es sich wie eine Untertreibung anfühlt, ein Archiv zu nennen. Was vor uns liegt, ist eine Fundgrube, die einen winzigen Teil der Produktion von Massimo Osti zusammenfasst: rund 2.000 Kleidungsstücke, die von Militäraltmotiven und seinen frühen Pionierstücken für Anna Gobbo bis hin zu Chester Perry-Artikeln, Stone Island-Mänteln, C.P. Company-Jacken, Prototypen, Skizzen und vielem mehr reichen, darunter textile Innovationen, die unter den Marken Left Hand und Massimo Osti Production entwickelt wurden.
Zwischen einer Jacke, die aus dem gestohlenen Duschvorhang eines Freundes gefertigt wurde, und einer Skizze der ersten Version der Goggle-Jacke, entdeckt man bei der Recherche im Archiv regelmäßig Kleidungsstücke und Accessoires, die der Welt des Sports gewidmet sind. Zu den bemerkenswerten Stücken gehören beispielsweise für Stone Island hergestellte Skischuhe und die ikonischen Tennistaschen der Marke Stone Island mit Gummiaufnähern an den Schlägerköpfen. Jede Ecke des Archivs ist mit einer Golftasche der Marke Stone Island geschmückt.
Hinweise auf den Motorsport fehlen nicht. Schließlich wird die eigentliche Legende von C.P. Company durch Autorennen und Massimo Ostis Intuition gestärkt, ein Kleidungsstück zu entwerfen, das von Fahrern bei der 1000 Miglia getragen werden kann — die Brillenjacke, die für C.P. Company entwickelt und von einem japanischen Armeehelm inspiriert wurde. An einer der unverputzten Ziegelsäulen hängt ein rot-grüner Motorradanzug, der keinen der Markennamen von Osti trägt. Das ist kein Fehler oder Versehen — der Anzug befindet sich als Studienobjekt im Archiv. Ostis Forschung orientierte sich immer an der Funktionalität eines Kleidungsstücks, den Eigenschaften der Materialien und der Bedeutung jedes einzelnen Bestandteils. Jede Bewertung wurde in einem seiner charakteristischen Notizbücher aufgezeichnet und später, wann immer sich die Gelegenheit bot, in Mode übersetzt.
Bei Motorradanzügen gipfelte dieser kreative Prozess Anfang der 2000er Jahre in einer Zusammenarbeit mit Levi's. Das Ergebnis war eine reversible, modular gepolsterte Jacke mit Schutzeinsätzen an Brust und Rücken, die von den Schiebern der Motorradausrüstung inspiriert ist. Wie bereits erwähnt, ist das Archiv auch voll von Prototypen, wie zum Beispiel einem himmelblauen Mechaniker-Overall, der unter Hunderten von Kleidungsstücken auf Regalen versteckt ist. 1984 wurde Osti mit der Neugestaltung der Arbeitsuniformen für Volvo-Mitarbeiter beauftragt und beauftragte Andrea Pazienza mit der Erstellung von Illustrationen. Jede Abteilung hätte ihren eigenen Patch gehabt. Es war eine visionäre Kollektion, die ausschließlich Arbeitern gewidmet war, aber aus Kostengründen nie produziert wurde.
Dieser Overall ist jedoch ein weiteres Beispiel dafür, dass Ostis Genie auch 20 Jahre nach seinem Tod noch immer in seinen Bann zieht — ein Jubiläum, das nun durch eine Sonderausstellung mit dem Titel „Ideas From Massimo Osti“ im Palazzo Pepoli direkt in Bologna, der Stadt, mit der er tief verbunden war, geprägt ist. Anhand einer eindrucksvollen Szenografie, einschließlich einer originalgetreuen Rekonstruktion seines Studios in der Via Gaibola mit Arbeitstisch, Kettenschere und Hefter, um Verlust zu verhindern, zeichnet die Ausstellung das kreative Erbe einer visionären Figur nach, die die Mode mit einer einzigartigen und sofort wiedererkennbaren Ästhetik revolutionierte.
Während das Archiv subtil darauf hindeutet, wie der Motorsport Ostis Vision beeinflusst haben könnte, drehen die Ausstellungswände die Perspektive um und sind ein klarer Beweis dafür, wie Massimo Osti den Motorsport beeinflussen wollte und manchmal auch erfolgreich war. Sein Name wird beispielsweise mit einem der ersten Elektroauto-Rennen in Verbindung gebracht, das 1990 auf den Straßen Roms ausgetragen wurde. Das Etikett Massimo Osti Studio ist auf dem Boxel P488, der vom Ingenieur Paolo Pasquini entworfen wurde, deutlich sichtbar. Heute konkurrieren Modemarken um Partnerschaften mit Formel-1-Teams, und ein Großteil dieses Pioniergeistes kann Osti zugeschrieben werden — einem Visionär, der dazu beigetragen hat, Mode über ihre traditionellen Grenzen hinaus zu bringen. In der Ausstellung, die bis zum 28. September für die Öffentlichkeit zugänglich ist, sind auch weitere Beispiele für die Verschmelzung von Mode und Motorsport zu sehen, wie etwa Vespa-Designskizzen, die mit Stone Island entwickelt wurden, wie Gummiaufnäher, um die Außenverkleidungen vor Kratzern und Dellen zu schützen.
Die Ausstellung bietet einen tiefen Einblick in Massimo Ostis facettenreiche künstlerische Seele. Ein Ingenieur und Designer, der glaubte, dass die innovativsten Ideen aus Fehlern entstehen könnten. Ein Pionier der Sportbekleidung, der durch einen rigorosen und visionären Ansatz die Ästhetik von Sportbekleidung neu gestaltete, lange bevor sie zum Trend wurde. Und wenn die kuratierte Auswahl an ikonischen Kleidungsstücken aus seiner Karriere nicht inspirierend genug ist, könnten die Worte von Massimo Osti selbst ausreichen. In einem Notizbuch neben einer Agenda aus China mit der Aufschrift „MO“ — das später das Logo von Massimo Osti Production werden sollte — steht ein einfacher, aber aussagekräftiger handgeschriebener Satz in Druckbuchstaben: „Sag, was du tust und tu, was du sagst.“
