LeBron James vai viajar de Nova Iorque para Filadélfia de helicóptero E os Fanáticos provavelmente vão pagar por isso

A decisão de LeBron James de assinar com o Philadelphia 76ers no verão passado, depois de deixar o Los Angeles Lakers, atraiu a atenção por várias razões. Para além das considerações puramente desportivas, muitos jornalistas norte-americanos questionaram a sua decisão de escolher a Filadélfia em detrimento de cidades como São Francisco, que são geralmente consideradas mais atrativas quando se trata de oportunidades de negócios e marketing.

O marketing é uma parte fundamental da equação, especialmente no caso de LeBron. Desde que entrou na NBA em 2003, foi gradualmente para além do papel de jogador de basquete para se tornar uma marca por direito próprio, reinvestindo parte dos seus ganhos ao longo dos anos em negócios que abrangem desporto, entretenimento, moda e empreendedorismo. A sua vontade de assinar pelo New York Knicks também deve ser vista através desta lente, um plano que acabou por falhar quando a franquia conquistou o título da NBA em 2026. Para além do desafio desportivo, LeBron foi atraído pela possibilidade de viver em Nova Iorque e, consequentemente, estabelecer-se num dos mercados mais importantes do mundo, aproveitando as oportunidades que a Big Apple poderia oferecer em termos de negócio, parcerias e os seus empreendimentos empreendedores.

Neste sentido, os Philadelphia 76ers ofereceram a LeBron James um Plano B. Durante o Media Day, confirmou os rumores que tinham circulado nas semanas anteriores, anunciando que vai viver em Nova Iorque ao longo do seu tempo com os 76ers e viajar entre as duas cidades de helicóptero.

Que tipo de helicóptero vai a LeBron usar?

Filadélfia e Nova Iorque estão a cerca de 150 quilómetros de distância, uma distância que levaria cerca de duas horas a percorrer de carro. A mesma viagem demora cerca de 45 minutos de helicóptero. Para a nova vida de LeBron James como viajante, essa economia de tempo será crucial. O outlet norte-americano TMZ acrescentou desde então um detalhe importante: como parte do seu acordo comercial com a LeBron, a Fanatics vai disponibilizar-lhe o seu helicóptero.

É um Leonardo AW139 que LeBron poderá usar gratuitamente nas suas viagens. O TMZ salienta ainda que ainda não foi oficialmente confirmado se a LeBron usará consistentemente este helicóptero em particular. No entanto, durante a sua primeira viagem de Nova Iorque à Filadélfia, LeBron viajou a bordo do helicóptero dos Fanatics, tornando razoável assumir que este arranjo poderia tornar-se uma característica regular ao longo da temporada. Segundo o TMZ, o acordo entre a Fanatics e a LeBron permite ao jogador utilizar um serviço de helicóptero on-demand para as suas viagens.

O efeito Kobe e o problema ambiental

A decisão de LeBron James de viajar de helicóptero entre Nova Iorque e Filadélfia provocou inevitavelmente uma discussão sobre a segurança deste tipo de viagens. Parte do debate, em particular, trouxe de volta memórias do crash de 2020 que ceifou a vida de Kobe Bryant, da sua filha Gianna e de outras sete pessoas. Uma comparação macabra, mas usada por aqueles que argumentam que a escolha de LeBron o expõe a um risco real sempre que viaja. Para colocar a questão num contexto mais preciso, o The Athletic divulgou dados oficiais da equipa de segurança dos helicópteros dos EUA, segundo os quais a taxa de acidentes de helicóptero é de 0,69 por 100.000 horas de voo.

Há também outro aspeto na decisão de LeBron James de viajar de helicóptero entre Nova Iorque e Filadélfia: o impacto ambiental. Com base numa estimativa utilizando o consumo de combustível de um Leonardo AW139, o modelo disponibilizado pela Fanatics, uma viagem de ida e volta entre as duas cidades poderia exigir cerca de 540-675 kg de combustível. Considerando que a queima de um quilograma de combustível Jet-A produz aproximadamente 3,16 kg de CO2, uma única ida e volta poderia, portanto, gerar entre 1,7 e 2,1 toneladas de CO2. Isso está longe de ser uma quantidade insignificante quando comparada com as estimativas de 14 toneladas de CO₂ produzidas pelo americano médio num ano inteiro. Ou seja, uma única viagem de helicóptero da LeBron poderia gerar emissões equivalentes a cerca de 15% da quantidade produzida pela pessoa média nos Estados Unidos ao longo de doze meses.