Por que Kamala Harris ama a Fórmula 1 E em breve ela vai tornar-se uma fã da Ferrari

A campanha eleitoral presidencial dos EUA em 2024 provou ser notavelmente imprevisível. Um dos candidatos foi alvo de um ataque que resultou num atirador ferindo-o no ouvido. O outro candidato, numa jogada rara, decidiu retirar-se da corrida à Casa Branca, abrindo caminho para que o seu deputado interviesse. Essa deputada é Kamala Harris, a atual vice-presidente dos Estados Unidos, que é agora a candidata democrata nas próximas eleições de 5 de novembro, desafiando Donald Trump, o ex-presidente e candidato aos republicanos, que também foi vítima do ataque anterior. Baseando-se na terminologia desportiva, Harris saiu do banco e rapidamente fez a diferença, mudando o rumo da competição. Arrecadou mais de mil milhões de dólares em menos de três meses e recuperou o ímpeto que Trump tinha construído graças ao seu estilo de comunicação eficaz mas suave. E durante uma das suas muitas entrevistas, Harris revelou a sua paixão pela Fórmula 1.

O episódio teve lugar durante uma entrevista no The Howard Stern Show, onde Harris expressou a sua profunda admiração pela Fórmula 1. Sem qualquer hesitação em resposta à pergunta de Stern, revelou também que Lewis Hamilton é o seu piloto favorito. Havia uma pitada de amargura na sua voz quando ela apontou que Hamilton vai deixar a Mercedes no final da temporada, o que implica que ele vai se juntar à Ferrari na próxima temporada. Isto levanta a intrigante possibilidade de o próximo presidente dos Estados Unidos vir a ser adepto da Ferrari. Não é de surpreender que Hamilton seja a melhor escolha de Harris, já que ele é o único motorista que se envolveu ativamente em questões de direitos civis. Hamilton destaca-se não apenas como um piloto habilidoso, mas também como um ícone global e uma personalidade cativante que transcende as fronteiras tradicionais do automobilismo. Uma persona maior que a vida.

A associação com Hamilton, que devolveu os elogios, ajuda Harris a posicionar-se junto dos eleitores mais jovens e a mostrar que também é apaixonada por desportos exclusivamente masculinos como o automobilismo. Olhando para o quadro maior, o aval de Kamala Harris serve como uma indicação clara de que a Fórmula 1 se estabeleceu com sucesso nos Estados Unidos, em grande parte devido ao impacto significativo do Drive to Survive no mercado americano. Num cenário outrora dominado pela NASCAR, a Fórmula 1 conseguiu duplicar a sua média de audições televisivas nos últimos anos. Conforme relatado pelo New York Times e Statista, tanto em 2022 como em 2023 viram cada transmissão do Grand Prix angariar uma média de 1 milhão de espectadores, uma tendência que provavelmente continuará em 2024, alimentada pela ESPN, ESPN2 e a média da ABC de 1,2 milhões de espectadores em 14 eventos antes das férias de verão.

Este caso de sucesso pertence à Liberty Media, empresa norte-americana que adquiriu o Grupo de Fórmula 1 em 2017. A sua chegada introduziu uma nova narrativa na F1, caracterizada pelo drama e personalidades intrigantes, uma receita que ressoa globalmente. Notavelmente, só no primeiro trimestre de 2024, o Grupo de Fórmula 1 reportou receitas totais de 553 milhões de dólares, marcando um aumento de 45% face ao período homólogo de 2023. Esse valor subiu para 871 milhões de dólares no segundo trimestre, representando uma subida de 20% face ao ano anterior. O público americano abraçou certamente esta nova abordagem, como evidenciado pela adição dos Grandes Prémios de Miami e Las Vegas ao lado do tradicional Grande Prémio de Austin. Chicago pode ser a próxima cidade a acolher uma corrida, com a marca oficial já registada. Isto é a Fórmula 1, Made in the USA, uma versão da modalidade que a própria Kamala Harris aprecia.