„Mein Leben hat sich verändert, aber ich bin glücklich“ - Interview mit Kimi Antonelli Am Vorabend des Großen Preises von Monza trafen wir den offiziellen Fahrer des Mercedes-AMG PETRONAS Formel-1-Teams
Das erste Mal wird nie vergessen, und Kimi Antonelli wird nicht so leicht vergessen, wie ihn seine Fans bei seinem ersten Großen Preis von Italien in Monza willkommen geheißen haben. Wir danken adidas, das zu diesem Anlass ein besonderes Event mit dem offiziellen Fahrer des Mercedes-AMG PETRONAS F1 Teams vorbereitet hat. Zunächst ein Meet & Greet im Brand Center am Corso Vittorio Emanuele II in Mailand, wo auch das Auto und der Anzug mit den drei Streifen ausgestellt waren. Dann ein Gruß an die Hunderte von Fans, die sich seit dem Morgen auf Largo Augusto versammelt hatten, um THE PILOT HEARTBEAT zu entdecken, die immersive Installation, die die Emotionen eines echten Rennens nachahmt. Sie ist bis Sonntag, den 7. September, geöffnet und wo die Fans auch zwei Fahrsimulatoren finden können. Dort haben wir ihn getroffen, um besser zu verstehen, wie ein 19-Jähriger, der nach 5.723 Tagen die italienische Flagge wieder auf ein Formel-1-Podium gebracht hat, mit Druck umgeht und mit Ruhm lebt.
Was bedeutet die Zusammenarbeit zwischen adidas und Mercedes für Sie? Und kannst du uns sagen, wie es war, die Jacke mit CLIMACOOL-Technologie zum ersten Mal zu tragen?
„Es ist definitiv eine Quelle des Stolzes; die Adidas-Kollektionen sind alle wirklich nett. Und ich habe bestimmt kein Kleidungsproblem mehr. Die CLIMACOOL sieht aus wie eine Astronautenjacke, hält uns aber die ganze Zeit kühl. Ich habe mich sehr wohl gefühlt.“
Es sind Hunderte von Fans da, die bereit sind, Sie anzufeuern: Haben Sie mit einem solchen Empfang gerechnet?
„Es ist wunderbar; es wächst weiter. Ich bin stolz, und dieser Sport wäre ohne diese Fans nicht derselbe. Sie machen es zu etwas Besonderem.“
Einige Fans warten seit 7 Uhr auf dich. Hättest du das für irgendeinen Fahrer getan?
„Ich hätte es für mein Idol getan: Ayrton Senna. Ich hätte es auch für Lewis Hamilton getan.“
Wie ist deine Beziehung zu Lewis Hamilton?
„Ich habe ein gutes Verhältnis zu ihm. Er war sehr nett zu mir und hat mir einige Ratschläge gegeben.“
Und wie haben die erfahreneren Fahrer all die Rookies behandelt?
„Im Allgemeinen waren die Veteranen nett zu uns, insbesondere Max Verstappen und Lewis Hamilton. Wir haben uns gut verstanden; wir Neulinge dachten, wir wären vielleicht etwas übergangen, aber stattdessen sind wir schon Teil der Gruppe. Es ist eine nette Sache.“
Der Rookie, mit dem du dich am besten verstehst?
„Isaak Hadjar. Und natürlich Oliver Bearman.“
Und Alonso?
„Alonso ist der Rookie schlechthin. Ich glaube, er hat angefangen, Rennen zu fahren, bevor ich überhaupt geboren wurde. Er wird für uns immer ein Neuling sein. Ich habe ihn 2018 in Monza zum ersten Mal getroffen; ich war ein Starter und hatte die Gelegenheit, alle Fahrer kennenzulernen. Natürlich auch Kimi Räikkönen.“
Stimmt es, dass sie dich beim ersten Betreten eines Formel-1-Fahrerlagers in einem Stapel Reifen versteckt haben? Kannst du uns sagen, was passiert ist?
„Ja, es ist wahr. Es war 2014 in Hockenheim, und ich war zu jung, um in die Boxengasse zu fahren. Also habe ich mich in den Reifenwagen geschlichen. Zum Glück bin ich durchgekommen. Dann habe ich es sogar geschafft, in die Garage zu kommen. Es war eine wundervolle Erfahrung.“
Beim Großen Preis von Kanada haben Sie Italien zum ersten Mal seit 2009 wieder auf ein Formel-1-Podium gebracht: Wie haben Sie sich in diesem Moment gefühlt?
„Ein außergewöhnliches Erlebnis, und das Ziel ist natürlich, hier in Monza ein weiteres zu erleben.“
Der Name Kimi erinnert an einen legendären Fahrer wie Räikkönen. Aber wenn deine Eltern einen Namen gewählt hätten, der von einer Fußballlegende inspiriert ist, welchen hättest du tragen wollen? Zu Ehren welches Fußballphänomens?
„Ich weiß nicht. Ich bin ein großer Fan von Messi, aber ich weiß nicht, welchen Namen meine Eltern mir gegeben hätten, weil sie Fußball nicht wirklich verfolgen. Leo Antonelli? Ich weiß nicht... Sagen wir einfach, dass ich mit meinem Namen zufrieden bin.“
Hast du neben der Formel 1 noch andere sportliche Leidenschaften? Wir wissen, dass du ein Bologna-Fan bist...
„Ja, ich bin ein Bologna-Fan. Ich mag Basketball, Tennis und werde auch MotoGP schauen. In Miami sollte ich mir ein NBA-Playoff-Spiel ansehen, aber leider konnte ich nicht und ich war wirklich enttäuscht. Vielleicht am Ende der Saison.“
Gibt es etwas in deinem Privatleben, das sich seit deiner Zeit in der Formel 1 nicht verändert hat? Und was vermisst du am meisten?
„Ich verpasse nichts. Es ist Teil des Spiels und du erwartest es. In der Tat ist es wirklich nett. Wenn du viele Leute siehst, die dich unterstützen, ist das eine wunderschöne Sache. Selbst wenn ich auf der Straße angehalten werde, stört mich das nicht; ich bin glücklich, und wenn ich kann, versuche ich immer, alle zufrieden zu stellen. Mein Leben hat sich verändert, aber ich bin glücklich.“
Und wie ist Ihre Beziehung zu den sozialen Medien?
„Ich schaue nicht so oft in die sozialen Medien, besonders nicht an Rennwochenenden, weil das Ziel darin besteht, sich auf das zu konzentrieren, was man auf der Strecke tun muss.“
In diesem Sinne hast du erwähnt, dass du deine Routine vor dem Rennen geändert hast. Wie funktioniert es?
„Ich bin sehr abergläubisch, deshalb mache ich beim Aufwärmen immer die gleichen Übungen. Ich falte meine Kleidung in der gleichen Reihenfolge zusammen und lege sie auf die gleiche Weise weg. Ich steige immer von derselben Seite in das Auto ein und aus, von der linken Seite.“
Was war dein erster Eindruck mit all den Knöpfen am Lenkrad? Haben Sie heute noch Probleme zu verstehen, wie sie funktionieren?
„Zum Glück habe ich sie jetzt alle auswendig gelernt, aber es ist schwierig, weil man viele Verfahren befolgen muss und auswendig wissen muss, wo sich alle Knöpfe befinden. Es ist nicht einfach, besonders wenn Sie fahren. Zum Glück kenne ich sie jetzt alle, denn wenn ich einen Fehler mache, ist Bono (Peter Bonnington, sein Renningenieur, Red.) nicht sehr glücklich.“
