Das größte Paris-Roubaix aller Zeiten Die Ausgabe 2026 machte Wout van Aert zur Radsportlegende
Ein Paris-Roubaix, das in einem Atemzug geritten wird. Eines der schönsten und aufregendsten Radrennen aller Zeiten. Von 13:40 Uhr, als Tadej Pogačars Motorrad eines der vielen Probleme hatte, die es gestern Nachmittag gab, bis 16:30 Uhr, als Wout van Aert den besten Tag seiner Karriere im Velodrom krönte, sorgte die Königin der Klassiker für einen Höhepunkt der Emotionen. Unerbittlich, mit einer Wendung nach der anderen, in einem Rennen, das nicht umsonst die Hölle des Nordens genannt wird — und gestern war es mehr denn je. Pannen und Stürze verhedderten die Abstände zwischen den Favoriten Dutzende Kilometer lang — Mathieu van der Poel vor Pogačar und van Aert, alle mit zwei oder mehr Mechanikern unterwegs — und zwangen höllische Geschwindigkeiten durch die engen Kopfsteinpflaster- und Schottersektoren, wobei die Strategien schon früh auf die Spitze getrieben wurden, bis zum Endspurt im Vélodrome André Pétrieux in Roubaix.
Rundum eine Kulisse, die immer wieder ihre ikonischen Schnappschüsse liefert. Die fotogene Schönheit von Paris-Roubaix — ihr Charme, der aus Mythos, Ästhetik und Tradition besteht — ist kein Geheimnis. Gestern wurde es erneut mit Standbildern, Drohnenaufnahmen und Zeitlupenaufnahmen auf dem Kopfsteinpflaster aufgenommen — Inhalte, die in den Stunden nach dem Rennen zu endlosem Binge Scrollen einladen. Aus sportlicher Sicht wird diese 123. Ausgabe anhand von drei markanten Bildern in Erinnerung bleiben, die ihre Konkurrenten widerspiegeln: der Arenberger Wald, wo van der Poel von einem Rad stieg, dann noch ein anderes und verlor den Zug bis zum Endspurt; der Carrefour de l'Arbre, wo Pogačar seinen heftigsten Angriff startete, mit dem gleichen Look, den er letzte Woche in Flandern, in Milano-Sanremo oder in unzähligen anderen Folgejahren gesehen hatte Mittags — obwohl es diesmal nicht genug war; und schließlich, in chronologischer Reihenfolge, van Aerts letzte 300 Meter, makellos, beide physisch und emotional.
Arenberger Wald - Mathieu van der Poel
„Um hier zu gewinnen, braucht man auch viel Glück.“ Van der Poel hatte es gesagt — seit 2022 ungeschlagen in Paris-Roubaix. Drei Titel in Folge, aber nicht das nötige Glück für einen vierten. Seine Hoffnungen zerbrachen im Arenberger Wald, dem absolut schlechtesten Ort, um zu durchbohren — geschweige denn, um alles, was darauf folgte, auszulösen. Weit entfernt vom Teamwagen ließ van der Poel sein Fahrrad stehen und stieg auf das von Teamkollege Jasper Philipsen, das die falsche Größe hatte und inkompatible Pedale hatte. „Wie andere habe ich auf dem Kopfsteinpflaster einen Reifenschaden erlitten“, sagte VdP, „und ich hätte Jaspers Fahrrad eindeutig nicht mitnehmen sollen. Ich wollte aus Arenberg raus, aber das war nicht möglich, also versuchte ich wieder, mein eigenes Fahrrad mitzunehmen — sie gaben mir ein anderes Rad, aber es war immer noch nicht möglich.“ Eine Katastrophe. Filippo Pozzato sagte einmal, dass „es keinen schlechteren Ort als Arenberg gibt, aber auf eine gute Art“ — und manchmal, wie van der Poel gut weiß, im wahrsten Sinne des Wortes.
Und einfach so waren zweieinhalb Minuten für den Niederländer vorbei — eine Ewigkeit, die normalerweise diejenigen trennt, die das Rennen noch gewinnen können, von denen, die es nicht können. Doch Mathieu, von diesem Moment an in jeder TV-Nahaufnahme mit den Augen eines Mannes auf einer Mission zu sehen, weigerte sich aufzugeben. Er jagte neunzig Kilometer lang mit Hochdruck und überquerte die Ziellinie mit nur 15 Sekunden Rückstand. Heroisch — weit mehr als sein vierter Platz vermuten lässt.
Carrefour de l'Arbre - Tadej Pogačar
Van der Poels Verspätung öffnete die Tür zu dem, was die Prognosen vor dem Rennen als die Favoriten Nummer zwei und drei ausgemacht hatten: Pogačar und van Aert. Der Slowene jagte der Geschichte hinterher — Paris-Roubaix ist das einzige Denkmal, das nach dem Sieg im letzten Monat in Mailand-Sanremo in seinen Palmarès fehlt. Ohne Steigungen und lange Kopfsteinpflasterstrecken ist es weit von seinem idealen Terrain entfernt. Dennoch startete er in der Spitzengruppe und kämpfte bis zum letzten Meter um den Sieg. Er wurde Zweiter — wie schon 2025 bei seinem Debüt. Eines ist sicher: 2027 wird er zurück sein, ein Messer zwischen den Zähnen. Seiner Meinung nach wird er wahrscheinlich ein Jahr lang jeden Tag auf dieser Strecke fahren.
Gestern, 120 Kilometer vor dem Ziel, erlitt Pogi seinen ersten mechanischen Eingriff. Auch hier musste er, weit entfernt vom Teamauto, mehrere Kilometer lang ein Fahrrad fahren, das nicht seiner Größe entsprach, und verlor dabei etwa anderthalb Minuten. Eine Verfolgungsjagd, die ihn Energie und Teamkollegen kostete, es ihm aber letztendlich ermöglichte, die Gruppe anzuführen, die van der Poel im Wald fallen ließ. Von da an entwickelte sich das Rennen trotz ständiger Unvorhersehbarkeit zunehmend zu einem Zwei-Mann-Duell: Pogačar und van Aert. Nachdem sie mit einem Schritt des Belgiers die letzten Überlebenden verloren hatten, waren die beiden allein, etwas mehr als fünfzig Kilometer vor dem Ziel. Kopf an Kopf, Rad an Rad. Für Pogačar, als van der Poel ausgeschieden war, war das eine einmalige Gelegenheit — und er versuchte alles, um sie zu nutzen, Angriff für Angriff. Auf Mons-en-Pévèle und noch heftiger auf dem Carrefour de l'Arbre — aber er konnte van Aert nicht abschütteln. „Ich wusste, dass ich unterwegs gute Chancen gegen Tadej haben würde, wenn wir alleine waren“, sagte Wout später, „der Moment, an den ich wirklich glaubte, war nach dem Carrefour de l'Arbre.“ Resilienz. Der Auftakt zum Triumph.
Vélodrome de Roubaix - Wout van Aert
„Dieser Sieg bedeutet mir alles.“ Die Karriere von Wout van Aert, 31 Jahre alt und vor gestern sieben Auftritte in Paris-Roubaix, erreichte ihren Höhepunkt im ikonischsten und theatralischsten Veranstaltungsort des Radsports: dem Velodrom von Roubaix. Er kam Schulter an Schulter mit Pogačar an, arbeitete zusammen, wenn es nötig war, um den Abstand zu vergrößern, wechselte dann in die Abwehr und hielt jeder Beschleunigung stand. Er zeigte Höchstform und vor allem Gelassenheit, bevor er im Pétrieux den perfekten Sprint ablieferte. Ein Sieg des Geistes, der Beine und vor allem des Herzens. „Das Meisterwerk meines Lebens“, sagte er im Ziel überwältigt von Emotionen. „Pogačar zu schlagen — heben Sie Ihre Hand, wenn Sie an das große Finale der Tour de France 2025 denken — in diesem Regenbogen-Trikot: Es könnte keinen besseren Weg geben. Es ist wirklich ein wahr gewordener Traum.“
Die Tränen, die ihm kurz nach dem Überqueren der Grenze über das Gesicht liefen, erzählten die Geschichte der Freilassung. Das Gewicht einer riesigen Karriere, die oft von Beinaheunfällen, verpassten Chancen und Duellen mit den Großen der Generation geprägt ist. Sein zweites Denkmal hat jedoch alles weggewischt. Seine Geste in den Himmel im Ziel hatte eine tiefe Bedeutung — hier verlor er 2018 seinen Freund und Teamkollegen, Michael Goolaerts, durch einen Herzstillstand. „Die Leute in meiner Nähe wissen, wie viel ich aufraffen musste. Ich bin immer wieder aufgestanden. Als ich das erste Mal hier Rennen gefahren bin, habe ich Michael verloren. Seitdem war es mein Ziel, zu gewinnen und in den Himmel zu zeigen — für ihn und seine Familie.“ Mission erfüllt, Wout.
