Isack Hadjar, ultrapassando os limites da F1 A missão da HUGO Eyewear e Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

Como podemos entender o F1core? Haverá alguma vez um estilo de vestuário que possa expressar a estética deste desporto fora do circuito? Qualquer que seja a forma que este movimento assuma nos próximos anos, uma coisa é certa: não podemos imaginar um piloto de Fórmula 1 sem óculos de sol. É um legado dos anos 70 que ainda hoje podemos encontrar facilmente no paddock graças ao impacto da HUGO Eyewear.

A parceria com a Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team adicionou um toque de frescor ao paddock. Isto graças a linhas e coleções caracterizadas por um estilo refinado que nunca é aborrecido, inovação que anda de mãos dadas com o caráter de cores e formas que se encaixam perfeitamente naquele que é hoje um dos contextos mais elegantes do mundo do desporto.

O encontro entre a HUGO Eyewear e a VCARB representa também uma convergência de visões partilhadas, nomeadamente a ideia de ultrapassar constantemente fronteiras. Isto foi confirmado por Isack Hadjar, o piloto oficial da equipa, a quem entrevistámos na véspera do Grande Prémio do Brasil.

Qual é a sensação de andar pelo paddock usando o Hugo? E o que representa esta parceria para si?

“Sinto-me confiante andando pelo paddock usando HUGO porque parece empoderador. Tenho sempre novos looks HUGO para cada fim de semana de corrida, o que é muito fixe, e isso ajuda a representar o meu próprio estilo, bem como a diferenciar os outfits pelo país em que corremos. A parceria representa uma mentalidade partilhada: permite-nos ultrapassar limites, o que se alinha perfeitamente com a forma como sempre enfrentei a minha carreira de piloto e a minha atual jornada na F1.”

Como descreveria o seu estilo?

“Gosto de ter um estilo smart-casual. Sempre fui muito parente e nunca tive um estilo muito extravagante, porque não acho que seja adequado a mim e à minha educação com base na minha origem.”

Que tipo de óculos prefere? É mais um tipo clássico, ou está à procura de algo inovador?

“Os óculos de sol completam realmente o meu look e dão aquele toque final ao meu estilo. Sou muito exigente na escolha de óculos de sol pois tenho uma cabeça pequena, por isso quero ter a certeza de que o tipo de óculos de sol que escolho se adapta bem a ele! Sinto que a HUGO Eyewear oferece uma vasta gama de modelos diferentes, o que é ótimo e ajuda-me com isso.”

Usa óculos de sol na grelha antes de uma corrida ou eles interferem no seu ritual pré-corrida?

“Como piloto de corridas, sempre tive os meus próprios rituais e rotinas desde tenra idade durante o karting, e esses não mudaram muito. Gosto muito de óculos de sol mas não estou habituado a usá-los na grelha.”

A moda é uma forma de expressar a sua personalidade?

“Sim, acho que a moda é definitivamente uma forma de expressar a minha personalidade. Também sinto que é uma boa maneira de mostrar de onde venho; ajuda-me a sentir-me apegado às minhas raízes e mostra o meu passado. Sou uma pessoa muito simples e gosto de ser humilde; por isso, acho que é importante saber ter uma boa aparência quando importa, mas ao mesmo tempo gosto de manter a minha moda discreta.”

Acha que a moda tomou conta da F1?

“Acho que com Lewis Hamilton, o efeito da moda na F1 definitivamente cresceu muito. Ainda sinto que este é um desporto onde as corridas são obviamente a parte principal, é o núcleo. Mas a moda faz parte do desporto e está agora tão bem integrada, o que é grande e importante. Acho que é muito fixe ver todos os pilotos de F1 a chegarem à pista e a apresentarem-se em trajes diferentes.”

Como descreveria o seu companheiro de equipa Liam Lawson numa palavra?

“Kiwi.”

Assumeste o teu primeiro pódio em Zandvoort em Agosto passado, terminando em terceiro. Leve-nos a esse momento e descreva como se sentiu.

“Foi provavelmente o melhor dia do ano até agora, um dia que obviamente gostaria de repetir. Tive muitas emoções nas últimas voltas antes de cruzar a linha de chegada porque sabia que a tinha no controlo e senti que não queria que essas voltas terminassem. Quando cruzei a linha de chegada, pensei o quão feliz a minha comitiva e o meu pessoal estavam a sentir-se felizes. Foi tão bom.”

Uma curiosidade final: quando se está a correr e tem de quebrar antes de uma curva, pensa em metros ou em segundos? Conte-nos um pouco mais sobre esse processo.

“Não penso no tempo ou na distância, é mais uma sensação que tenho do que o carro está a dizer-me para fazer. É algo que sinto desde que era um miúdo de seis anos de idade, o karting. No final, usa o seu instinto, pois conhece perfeitamente o seu carro e a sua capacidade de travar, então eu diria que é mais uma sensação quando vê a curva a chegar.”